Oʻzbekiston Prezidenti Shavkat Mirziyoyev ish tashrifi bilan Bokuga keldi va Ozarbayjon Prezidenti Ilhom Aliyev bilan uchrashdi. Ular avgust oyida, Aliyevning Toshkentga davlat tashrifi chogʻida erishilgan kelishuvlar qanday bajarilayotganini koʻrib chiqdilar. Tomonlarning aytishicha, geologiya, energetika, qurilish, transport va logistika, yengil sanoat hamda turizm sohalarida loyihalar allaqachon faol bosqichda. Alohida Mirziyoyev Aliyevni Osiyoda oʻzaro hamkorlik va ishonch choralari boʻyicha kengashmaga (CICA — xavfsizlik va hamkorlik boʻyicha xalqaro forum) raislik qilgani va uning yettinchi sammiti oʻtkazilgani bilan tabrikladi.
Prezident matbuot xizmati yil boshidan beri 30 foizga oshganini taqqoslash bazasi va summasini keltirmasdan aytdi. Aniq raqamlar Investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligida mavjud: 2026-yilning yanvar–iyun oylarida tovar ayirboshlash hajmi 170,3 million dollarni tashkil etib, oʻsish 30,8 foiz boʻldi. Butun 2025-yilda u 307,3 million dollarga yetdi, oʻsish 14,6 foiz. Hajmlar hozircha kichik, shuning uchun foizdagi oʻsish ta’sirchan koʻrinadi. Tomonlarning maqsadi — 2030-yilga borib tovar ayirboshlash hajmini 1 milliard dollarga yetkazish, ya’ni 2025-yil darajasidan taxminan uch baravar oshirish. Buning tayanchi aniq chora-tadbirlarni oʻz ichiga olgan Dastur boʻlishi kerak: Oliy davlatlararo kengashning avgust oyidagi yigʻilishida u «qabul qilinayotgan» deb atalgan, uning imzolangani haqida ochiq manbalarda xabar topmadik.
Kontekst
Aliyevning Oʻzbekistonga davlat tashrifi 23-avgustda boshlandi. Shu kuni Toshkentda Oliy davlatlararo kengashning uchinchi yigʻilishi boʻlib oʻtdi — ikki davlat prezidentlari hamkorlik rejalarini taqqoslab boradigan format. Yetakchilar sammit yakunida Abadiy doʻstlik toʻgʻrisidagi shartnomani imzolashlarini va kelishuvlarni amalga oshirishning bosqichma-bosqich rejasi — «yoʻl xaritasi»ni qabul qilishlarini ma’lum qildilar. Ularning baholashicha, soʻnggi besh yilda oʻzaro savdo hajmi uch barobar oshgan.
Oʻsha paytda yetakchilar ikki mamlakat aloqasini kuchaytirish va Kaspiy dengizi orqali Osiyo bilan Yevropani bogʻlaydigan transport yoʻnalishi — Oʻrta koridorni birgalikda rivojlantirish zarurligini ta’kidladilar. Ikki davlat uchun bu mavhum gap emas: transport va logistika loyihalar amalga oshirilayotgan sohalar roʻyxatida turibdi.